河南外出務(wù)工者回流明顯：勞務(wù)公司進(jìn)村搶人 年輕人吃香

“春節(jié)過(guò)后，我在山上一個(gè)石料場(chǎng)只干了3天，場(chǎng)子就關(guān)停了。這次外出計(jì)劃到蘇州找個(gè)工廠里的活做，希望能有份穩(wěn)定的收入?！闭驹趦晒?jié)車廂之間的過(guò)道上，33歲的呂海朝望著窗外，若有所思。

2月20日16時(shí)08分，K4540列車從地處豫西的靈寶火車站緩緩駛出，一路向東。作為鄭州鐵路局增開(kāi)的以服務(wù)外出農(nóng)民工為主的臨時(shí)客車，這也是該專列最后一次執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。此間記者從站前廣場(chǎng)、候車室到列車上進(jìn)行跟蹤隨訪，透過(guò)這扇特殊的窗口，隱約可見(jiàn)當(dāng)下外出務(wù)工人員的就業(yè)選擇、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)以及回流趨勢(shì)之變。

火車站客運(yùn)段主任孫建明介紹，靈寶雖是小站，但由于位于豫陜晉三省交界，加之經(jīng)停時(shí)間長(zhǎng)、可選車次多，本地及周邊務(wù)工人員大多習(xí)慣從此外出。

“春運(yùn)期間，站內(nèi)民工流和學(xué)生流分別占了四成?！睂O建明說(shuō)，“從務(wù)工偏好看，以前人們愛(ài)往西北走，從事的多是采礦或相關(guān)工作，現(xiàn)在去往華東、中南方向的比較集中，一般選擇進(jìn)廠做工人。3年前開(kāi)通務(wù)工專列，主要也是順應(yīng)和服務(wù)于這種變化。”

和呂海朝一樣，來(lái)自靈寶市朱陽(yáng)鎮(zhèn)的郭強(qiáng)也是“從山上下來(lái)，計(jì)劃到南方務(wù)工”。

郭強(qiáng)告訴記者，他們一行四人都是90后，年齡最小的21歲，最大的也才25歲?！办`寶金礦多，我們中間有兩人以前都在礦上干過(guò)。受到環(huán)保整頓影響，礦上的工資低不說(shuō)，活也越來(lái)越少，干三天歇兩天，沒(méi)有進(jìn)廠打工穩(wěn)定。”

天色漸暗，列車在山谷間穿行。乘客們或低聲交談或閉目養(yǎng)神，車廂里并肩而坐的一老一少格外引人注意。

50歲的劉社強(qiáng)是函谷關(guān)鎮(zhèn)岸底村村民，此行是前往上海做建筑工，為即將結(jié)婚的兒子掙點(diǎn)彩禮錢?！斑@次一共出來(lái)7個(gè)人，最小的也40多歲了。年齡偏大外出務(wù)工的選擇面窄得多，只能去工地掏力氣，還擔(dān)心被拖欠工錢……”

相比之下，旁邊年僅20歲的袁泉?jiǎng)t信心滿滿。2015年從靈寶市一家職業(yè)技校畢業(yè)后，袁泉和30多名同學(xué)被輸送到蘇州的造船企業(yè)做工人，月薪4000多元附帶雙休日，“因?yàn)樨澩?，后?lái)又換了幾家單位，但幾乎沒(méi)擔(dān)心過(guò)找工作的事。”

一老一少求職境遇的冷熱對(duì)比，折射出的是勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性短缺的現(xiàn)實(shí)。車廂里不少外出務(wù)工人員反映，近年來(lái)農(nóng)村剩余勞動(dòng)力輸出呈現(xiàn)“中介多，人頭少”的趨勢(shì)，有的甚至出現(xiàn)勞務(wù)公司進(jìn)村“搶人”現(xiàn)象，此間年輕人尤其“吃香”。

靈寶市一家勞務(wù)中介的張姓負(fù)責(zé)人接受電話采訪時(shí)透露，公司大年初二就開(kāi)始進(jìn)村做宣傳，初四走了100多人，“廠家大巴車過(guò)來(lái)接的，40歲以下的居多，總的來(lái)看‘4050’的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力明顯不好找工作?！?/span>

列車走走停停，沿途站點(diǎn)仍不斷有拎著行李的外出務(wù)工人員上車。然而由于進(jìn)入春運(yùn)尾聲，車廂里并不顯得特別擁擠。

正是晚飯時(shí)間，早已回到座位上的呂海朝，似乎仍未停止謀劃自己的職業(yè)前景。在和鄰座老鄉(xiāng)的聊天中，他明確表示，家里上有老下有小，在外務(wù)工并非長(zhǎng)久之計(jì)，“上車前我看到，火車站廣場(chǎng)上有政府人員在做返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)咨詢，希望趁著年輕打拼兩年，積攢點(diǎn)本錢回來(lái)單干?！痹捯魟偮洌S即在周圍引起一片附和之聲。

事實(shí)上，在專列出發(fā)前的候車時(shí)段，記者也注意到了站前廣場(chǎng)一角的外出務(wù)工信息咨詢點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)的靈寶市人社局就業(yè)服務(wù)中心副主任潘冠君介紹，由于外出務(wù)工人員往返集中，每年春運(yùn)期間都要在火車站開(kāi)展類似活動(dòng)。然而近年來(lái)外出務(wù)工人員回流加速，相關(guān)部門的就業(yè)指導(dǎo)方向也隨之有了很大調(diào)整。

“全市農(nóng)村剩余勞動(dòng)力15萬(wàn)余人，高峰期常年外出務(wù)工一度達(dá)到13萬(wàn)人，這兩年下降到了10萬(wàn)多人，回流趨勢(shì)明顯。正月初十我們舉辦了一場(chǎng)對(duì)接活動(dòng)，結(jié)果20多家外地企業(yè)才招到了20多人，而有家本地企業(yè)一次性就招到了40多人?！迸斯诰f(shuō)，“針對(duì)這種變化，市里逐漸把就業(yè)服務(wù)的重心轉(zhuǎn)移到了返鄉(xiāng)回流上，鼓勵(lì)、支持更多的外出務(wù)工人員家門口就業(yè)或回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，局里還聯(lián)合農(nóng)信社推出了創(chuàng)業(yè)無(wú)息貸款服務(wù)?！?/span>

22日上午，專列所在車隊(duì)的負(fù)責(zé)人李靜告訴記者，2017年春運(yùn)在一場(chǎng)大范圍雨雪天氣中落幕，而經(jīng)過(guò)近24個(gè)小時(shí)的開(kāi)行，K4540在抵達(dá)終點(diǎn)站上海后也順利完成了本年度的務(wù)工專列任務(wù)。初步統(tǒng)計(jì)顯示，40天時(shí)間專列先后共發(fā)送旅客6萬(wàn)人左右，其中外出務(wù)工人員達(dá)4萬(wàn)多人。